Sólo para iniciados.

Sí!!!!! El GT4 ha vuelto!!! Qué emoción!
A ver, a ver, a ver. Permíteme tratar de calmarme para empezar a escribir esta nota (fingiré que puedo).

Luego de tres años, el Cayman GT4 ha vuelto! Ojo: se trata del Clubsport o sea que éste no se puede usar en la calle sino sólo en circuito. Esto significa que en su interior ‘sólo’ hay un asiento con cinturón de seis puntos, una jaula anti-vuelco, un extintor, et al.
Creemos que su llegada, anticipa el inminente debut del GT4 para calle.

El motor es un seis cilindros opuestos atmosférico de 3.8 litros, 425 caballos (40 caballos más que su antecesor) y 313 libras-pie, acoplado a una caja automática de seis relaciones y doble embrague (PDK).
Su relación peso/potencia teórica es de 3.10 kilogramos por caballo gracias a sus 1,320 kg.

Su tanque de gasolina es de 115 litros, ambos ejes cuentan con un esquema MacPherson (aunque a algunos ‘puristas’ no les parezca). Las puertas y el ala trasera están hechas con fibras de cáñamo y lino, lo que significa que este Cayman es el primer auto de carreras con partes orgánicas. Muy hipster, no?

Considero que Porsche se anotará nuevamente un éxito con este auto, pues su antecesor (del cual se vendieron 421 autos), dejó tanto a propios como extraños, con una gran sonrisa.

Ficha técnica 
Tipo:B6 atmosférico
Desplazamiento:3.8 litros
Potencia:425 caballos
Torque:313 libras-pie
Transmisión:TA x6 PDK
TracciónRWD
V020718

Facebook Comments