Desde: $2,059,700.

Finalmente Porsche ha presentado en México la octava generación del 911. Pudimos conocer este auto en persona durante el Autoshow de Los Ángeles a finales de año pasado, donde fue su presentación oficial para todo el mundo y sin duda fue uno de los autos más atractivos del evento.

Como la marca ya nos tiene acostumbrados, la nueva generación de este auto tiene cambios marcadamente evolutivos, no radicales. Su enfoque es efectivamente deportivo, pero por primera vez también se han esmerado en la eficiencia en el consumo de gasolina.

El motor del 911 Carrera S o 911 Carrera 4S es un seis cilindros opuestos turbo de 3.0 litros, 450 caballos y 390 libras pie. La caja de velocidades es automática de doble embrague con ocho marchas.
Su relación peso potencia ronda los 3.5 kilos por cada caballo, puede acelerar de cero a 100 km/h en 3.7 segundos (3.6 para el Carrera 4S) y su velocidad máxima es de 308 km/h (306 km/h para el Carrera 4S). Con el paquete opcional Sport Crono, la aceleración es aún 0.2 segundos menor.

Dentro de las novedades en esta ya octava generación del 911, destaca que el auto es capaz de detectar cuando rueda sobre una superficie mojada. Esta novedad es toda una innovación que le permitirá al conductor del auto sentirse más seguro al volante independientemente de que las condiciones climáticas no sean perfectas.

En #Rin18, realmente nos morimos de ganas por tenerlo en nuestras manos para hacerle un #testRin18 clásico.

Ficha técnica 
Tipo:B6 turbo x2
Desplazamiento:3.0 litros
Potencia:450 caballos
Torque:390 libras-pie
Transmisión:TA x8
TracciónAWD o RWD
V020718

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