Un poco menos de carga

Aunque que este año Bottas, Hamilton, Raikkonen, Ricciardo, Verstapen y Vettel hayan roto varios récords de antaño en algunos circuitos del calendario (tanto en clasificación como en carrera) gracias a la enorme carga aerodinámica de los monoplaza acompañados de la unidad de potencia híbrida, los pilotos han sido muy claros respecto a que el ‘combate cuerpo a cuerpo’ se volvió muy complicado en consecuencia a qué tanta carga aerodinámica es muy sensible a las turbulencias qué dejan los autos a su paso. Muchas veces, varios pilotos de media tabla confesaron que ellos preferían no atacar directamente para conseguir un rebase por miedo a perder el control.

Considerando todo lo anterior, gracias al director técnico de la máxima categoría, Ross Brawn (aquí es donde te pones de pie y empiezas a aplaudir), en 2019 existirán cambios en el reglamento respecto a lo aerodinámico para que los autos dejen de ser tan sensibles a las turbulencias o aire sucio y así podamos tener mas combate cuerpo a cuerpo entre los monoplaza.

Lamentablemente, después éste tipo de medidas será menos probable ver tantos nuevos récords como lo hemos visto en 2008, Sin embargo, estoy seguro que esto será mejor por el espectáculo en general.

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